(no subject)
Jul. 17th, 2008 11:03 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stervozzinkaлетала тут недавно в родной город С.
М - С
среда, рабочая неделя в разгаре, весь день как белка в колесе, настроение ни к черту, и как всегда все в последний момент!
в последнюю минуту выбежала из офиса с сумкой наперевес.
на павелецкой меня радостно встретила волнистая очередь за билетиками на экспресс. работала одна касса. из трех. дамы из обеих закрытых касс вместе с мужчиной в форме набились зачем-то в эту самую единственную работающую кассу. Россия! в очередной раз убедилась, что client service у нас на нуле. конец очереди, огибавший колонны и поднимавшийся на ступеньки, был чуть более экспрессивен.
40 минут в экспрессе - работа продолжалась по телефону и электронной почте.
аэропорт. новые кабинки контроля пассажиров (не нравится мне слово "досмотр"). чуть не перепутала корзинку с личными вещами с корзинкой мужчины, проходившего контроль передо мной - ремни похожие). сотрудница аэропорта забрала мою корзинку (к тому моменту уже пустую) у меня из рук - свои своих видят издалека)
посадка. як 40. нет, не 42. як 40! это самолетик, размером со спичечный коробок, человек, наверное, на 20. иллюминаторы размером с блюдце. весь багаж - на борту, справа от входа. вход, кстати сказать, в эту чудо-птичку - сзади, я бы сказала под хвостом.
борт-проводница (без униформы), запинаясь на имени-отчестве капитана - но кому это важно? - пожелала нам приятного полета и обнесла традиционными леденцами.
взлет, набор высоты. 20 минут, полет нормальный.
на борту кричат дети, а за бортом - гроза. этим природным явлением я и наслаждалась всю дорогу. небо вокруг темно-серое, то здесь, то там вспышки молний - зрелище завораживающее)
и нет, ни чуть нестрашно! будто по телевизору.
кстати сказать, на переднем ряду (к успокоению всех пассажиров) сидел внушительных размеров поп (священнослужитель, в смысле).
стоит однако отдать должное капитану - во время взлета, посадки и напротяжении всего полета самолет не трясло, взлетали и садились мягко, ни воздушных ям, ни турбулентности.
С - М
на обратном пути я спала. все полтора часа.
самолет был лучше, летели тоже неплохо.
отметить можно только компанию, летевшую тем же самолетом: солист НА-НА, тимати и еще орда подобных "*".
М - С
среда, рабочая неделя в разгаре, весь день как белка в колесе, настроение ни к черту, и как всегда все в последний момент!
в последнюю минуту выбежала из офиса с сумкой наперевес.
на павелецкой меня радостно встретила волнистая очередь за билетиками на экспресс. работала одна касса. из трех. дамы из обеих закрытых касс вместе с мужчиной в форме набились зачем-то в эту самую единственную работающую кассу. Россия! в очередной раз убедилась, что client service у нас на нуле. конец очереди, огибавший колонны и поднимавшийся на ступеньки, был чуть более экспрессивен.
40 минут в экспрессе - работа продолжалась по телефону и электронной почте.
аэропорт. новые кабинки контроля пассажиров (не нравится мне слово "досмотр"). чуть не перепутала корзинку с личными вещами с корзинкой мужчины, проходившего контроль передо мной - ремни похожие). сотрудница аэропорта забрала мою корзинку (к тому моменту уже пустую) у меня из рук - свои своих видят издалека)
посадка. як 40. нет, не 42. як 40! это самолетик, размером со спичечный коробок, человек, наверное, на 20. иллюминаторы размером с блюдце. весь багаж - на борту, справа от входа. вход, кстати сказать, в эту чудо-птичку - сзади, я бы сказала под хвостом.
борт-проводница (без униформы), запинаясь на имени-отчестве капитана - но кому это важно? - пожелала нам приятного полета и обнесла традиционными леденцами.
взлет, набор высоты. 20 минут, полет нормальный.
на борту кричат дети, а за бортом - гроза. этим природным явлением я и наслаждалась всю дорогу. небо вокруг темно-серое, то здесь, то там вспышки молний - зрелище завораживающее)
и нет, ни чуть нестрашно! будто по телевизору.
кстати сказать, на переднем ряду (к успокоению всех пассажиров) сидел внушительных размеров поп (священнослужитель, в смысле).
стоит однако отдать должное капитану - во время взлета, посадки и напротяжении всего полета самолет не трясло, взлетали и садились мягко, ни воздушных ям, ни турбулентности.
С - М
на обратном пути я спала. все полтора часа.
самолет был лучше, летели тоже неплохо.
отметить можно только компанию, летевшую тем же самолетом: солист НА-НА, тимати и еще орда подобных "*".
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-07-17 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-31 09:50 am (UTC)разница в киллометрах под килем;)